Madone SLRのオーバーホールと12速化しました。

プラスワンバイシクル (Plus1Bicycles )
にて換装してもらう↓
新型の12速シマノULTEGRAになります。
セミワイレスの変速性能にドン引きしました・・R9150より45%以上とかマジかよ。
RD-R8150

FD-R8150

BR-R8170

ST-R8170

CS-R8100 12s (11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T)
使用しているホイール(アルピニスト)の11速フリーハブボディに、そのまま使用出来ます。

CN-M9100 12s

クランクはFC-R9100を流用しました。
公式では互換性ありません。
12速に11速用のクランクが使えるか試してみる。
チェーンラインが外に広がるので、アウタートップ時に、右側クランク内側とチェーンが接触しそうに・・FC-R9200のQファクターが2mm広がってる理由が分かった気がします。
スペーサーを加工して間隙を作ってもらう。
非推奨の組み合わせなので自己責任にて。
知らんけど。

取り外したパーツは持って帰りました。
ST-R8070やら売却して、新型クランクの資金にしようと思います。
欲しい人いたらゴニョゴニョしますので、ご連絡ください。
昨年の2月にマドンを組んだ時から、中古パーツで走っていました。
プラスワンバイシクルのお店がオープンする時の為に、その間に貯金して、やっと12速化する事が出来ました(それでも足りなくてヨメに土下座したのは秘密です)
ブレーキも1年間借りっぱなしで申し訳ない。
少しでも貢献出来てよかった。
有言実行やで。

正装(チームジャージ)して引き取りに行くw
5月からシマノが値上がりする前に部品が揃って良かったです。
ほぼ120%アップなんてキツすぎる。
お店にはまだ在庫があるそうなので、相談してみてください。
ではでは☆(ゝω・)v


プラスワンバイシクル (Plus1Bicycles )
にて換装してもらう↓
新型の12速シマノULTEGRAになります。
セミワイレスの変速性能にドン引きしました・・R9150より45%以上とかマジかよ。
RD-R8150

FD-R8150

BR-R8170

ST-R8170

CS-R8100 12s (11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T)
使用しているホイール(アルピニスト)の11速フリーハブボディに、そのまま使用出来ます。

CN-M9100 12s

クランクはFC-R9100を流用しました。
公式では互換性ありません。
12速に11速用のクランクが使えるか試してみる。
チェーンラインが外に広がるので、アウタートップ時に、右側クランク内側とチェーンが接触しそうに・・FC-R9200のQファクターが2mm広がってる理由が分かった気がします。
スペーサーを加工して間隙を作ってもらう。
非推奨の組み合わせなので自己責任にて。
知らんけど。

取り外したパーツは持って帰りました。
ST-R8070やら売却して、新型クランクの資金にしようと思います。
欲しい人いたらゴニョゴニョしますので、ご連絡ください。
昨年の2月にマドンを組んだ時から、中古パーツで走っていました。
プラスワンバイシクルのお店がオープンする時の為に、その間に貯金して、やっと12速化する事が出来ました(それでも足りなくてヨメに土下座したのは秘密です)
ブレーキも1年間借りっぱなしで申し訳ない。
少しでも貢献出来てよかった。
有言実行やで。

正装(チームジャージ)して引き取りに行くw
5月からシマノが値上がりする前に部品が揃って良かったです。
ほぼ120%アップなんてキツすぎる。
お店にはまだ在庫があるそうなので、相談してみてください。
ではでは☆(ゝω・)v

コメント