BORA ONE 35 ホイールのハブをメンテナンスしました。


前回OHしたのは、2022年の9月でした↓

毎年、1年に1度くらいの頻度でメンテナンスしています。
さて、どうなっているかな？



フリーハブボディは逆ネジなので要注意。
締める方向で緩みます。



玉押しも緩めたら、ロックを外します。
パキン！とな。



シールを丁寧に剥がします。



バラバラにして清掃します。
フリーハブボディのスプリングも外しましょう。



フィニッシュラインのセラミックグリス使ってます。
色々試したけど、コレが一番安心かと思う。



自分の趣味で作業してるのでケチらずに使います。
ハミ出るくらいで丁度いいかと。



組み付けました。
玉当たり調整したら永久機関になった気がする。



続いてフロント側も作業しましょう。



緩んじゃいけない方が緩んでしまいました。
カンパ、フルクラムのホイールあるあるかと思います↓



14mmのスパナを削って、シャフトにジャストサイズのスパナを作ってあるので大丈夫。



スキマにピタリとハマる。
ハブコーンスパナでは、薄くてナメるのでお気をつけ下さい↓



パキン！と緩んだらネジロックしておきましょう。



塗布して締め込んでおきます。



フロント側はやらなくてもいいくらい良好でした。
趣味なのでオーバーメンテくらいで丁度いいかと。
無駄に時間を掛けるのが楽しいもんです。



出来ました。
写真撮影しなかったら、もっと早く作業出来ると思うw



しばらくはレーゼロを使うので、またいつでも使えるようホイールバッグに入れて保管しておきましょう。
備忘録にブログに記載しておくと便利ですね。

ではでは☆（ゝω・）v