OHしてクランク長を変更しました (170mm→165mm)
さてどんな感じだろうか？
さっそく試運転へ行ってみましょう！
慣れ親しんだ彩湖では、マラソン大会が開催されていた。
この暑さの中ハンパありませんね。
ランナーに気をつけて安全第一にて走ります。



今回はクランクも交換しました。
SRAM RED E1＋シマノチェーンリング＋SIGEYパワーメーターの組み合わせになります。

走り出したらサイコンとパワーメーターの接続が安定しません・・接続とロストを繰り返してる（泣）
新しい機材は色々と不具合が出るもんですね。
とりあえず後回しににして、60分(7周回)を目標に頑張ります。



3周目に大学生のトライアスリートと同じような速度になりました。
中途半端に近く走るより、声かけて存在を知らせると感じのいい青年で一緒に走りました。
7周回、お互い絞り出していいトレーニングになる。
ありがとう！来週のレース頑張ってください♪



初体験のカーボンクランクは踏みやすく感じました。
クランク長を165mmにした影響で、上支点から脚が廻しやすくなり、踏み始めにトルクが掛かるようになった気がする。
RED E1のQ-FACTORは145mmです。
FC-R9200の148mmに比べて短いのも関係しているのだろうか？
とりあえず違和感無く走れたのは良かった。



サドル高さも微調整して走りました。
やはり少し高くした方が合う気がする。



しかし暑いですね・・徐々に暑熱順化させましょう。
ニョロ活して引き上げます。



さて、SIGEYパワーメーターの接続不良を調べました。
とりあえずアプリからバージョンアップしてみます。



最新バージョンにしてみました。
それでも断続的に接続が切れまくる・・なんじゃこりゃ？



サイコン側かな？
ガーミン540の接続を確認すると、Bluetooth接続になっていました。
一旦削除して、ANT+接続にしてみます。



おお！？直った！！
ガーミンとパワーメーターの接続が、Bluetooth接続になっていたのが原因と思われます。
これでストレス無く走れるぜ（笑）

ではでは☆（ゝω・）v