やすよさんの手組みホイールを使っています。
1年3ヶ月使用して、ハブにガタが出てきました。
日常使いとトレーニングに、使用頻度は1番あると思います。
やすよさんに相談して、メンテナンス依頼する事にしました。
新しいハブにも出来るそうなので、せっかくなのでお願いします。
ついでにスポークを、CX-RAY→ カーボンスポーク化してもらいます。
手組みホイールは、カスタム出来るのが楽しいですね。
現状のスペックにも満足していたけど、更に軽量化して使ってみたくなりました。
金額もめちゃくちゃ安くて助かります。
マジでコスパ最高だと思う。
送ったらすぐに対応してくれてハンパない。
もう着弾しました!

黒→グレーハブがカッコいい!!

フリーハブも爪の抵抗が少なくなってるらしい。

リムは流用なので変わらず・・スポークホールレスなのでTLR運用も楽ちんです。

重量測定してみましょう。
ウネウネリムハイト45mm/50mm
リム内幅25mm前輪(535g)+後輪(635g)=1170g


以前はスポークをcx-ray仕様で、重量は1249gでした。
79gの軽量化になります。

タイヤは今まで使っていた同じ物を・・アジリスト FAST TLR 28C を使用します。

走りも軽く、パンクも(1回のみ)ほぼしないのでお気に入りです。
金額もピレリに比べたら・・ねえ?

マキタ+クリックバルブの組み合わせにて、ビートは1発で上がりました。
マクハル施工も慣れて完璧に施工出来たと思う。

一晩寝かせて、空気漏れは(4.5bar→4.3bar)
とりあえず出来ました!

う〜んカッコいい///
カーボンスポーク初めて使うけど、好みの剛性で気持ちがいい。
レーゼロ使ってるみたいな感覚になりました。
下りもハブの抵抗が少なくなって速い。
これはカスタム依頼して正解でした◎
しばらく乗り込んでみようと思います。
ではでは☆(ゝω・)v


1年3ヶ月使用して、ハブにガタが出てきました。
日常使いとトレーニングに、使用頻度は1番あると思います。
やすよさんに相談して、メンテナンス依頼する事にしました。
新しいハブにも出来るそうなので、せっかくなのでお願いします。
ついでにスポークを、CX-RAY→ カーボンスポーク化してもらいます。
手組みホイールは、カスタム出来るのが楽しいですね。
現状のスペックにも満足していたけど、更に軽量化して使ってみたくなりました。
金額もめちゃくちゃ安くて助かります。
マジでコスパ最高だと思う。
送ったらすぐに対応してくれてハンパない。
もう着弾しました!

黒→グレーハブがカッコいい!!

フリーハブも爪の抵抗が少なくなってるらしい。

リムは流用なので変わらず・・スポークホールレスなのでTLR運用も楽ちんです。

重量測定してみましょう。
ウネウネリムハイト45mm/50mm
リム内幅25mm前輪(535g)+後輪(635g)=1170g


以前はスポークをcx-ray仕様で、重量は1249gでした。
79gの軽量化になります。

タイヤは今まで使っていた同じ物を・・アジリスト FAST TLR 28C を使用します。

走りも軽く、パンクも(1回のみ)ほぼしないのでお気に入りです。
金額もピレリに比べたら・・ねえ?

マキタ+クリックバルブの組み合わせにて、ビートは1発で上がりました。
マクハル施工も慣れて完璧に施工出来たと思う。

一晩寝かせて、空気漏れは(4.5bar→4.3bar)
とりあえず出来ました!

う〜んカッコいい///
カーボンスポーク初めて使うけど、好みの剛性で気持ちがいい。
レーゼロ使ってるみたいな感覚になりました。
下りもハブの抵抗が少なくなって速い。
これはカスタム依頼して正解でした◎
しばらく乗り込んでみようと思います。
ではでは☆(ゝω・)v


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