ロードバイクのカスタム記録
(一年間のまとめ記事になります)
中古のWHー6700
走行距離も不明でリヤも少し振れがありました
ハブのグリスアップと振れとりメンテナンスしました☆
ハブスパナ、スプロケ抑え、軸のソケットは1番安いアストロで揃えました。
かなり工具持ってますが自転車専用工具が必要になってくるので、手持ちの工具でやれないのが痛い出費です。
またほとんど出番の無い工具が増えてしまいました・・
ベアリングをバラしてみるとやっぱり中古、中のグリスが黒く少ない状態でした。清掃してグリス塗り塗りして取付け、前輪と後輪で玉の数が違うから要注意です。
球出し調整で微妙に回転の負荷が変わるので何度か調整。
廻してみます・・
前輪が手離し120秒→140秒へ、後輪は変わらず・・グリスが馴染めば良くなるのかな?
スプロケもバラして掃除して装着
振れ取りですが「振れ取り台」なんて持っていません
ロードバイクを購入した友達の実家に相談してお借りしました☆
専用のニップル廻しも手配してもらいます(ありがとう!)
緩める勇気はないので張り気味に・・いい感じになりました
現状はこの状態で問題なく遊べています。
また他の事もまとめて記事にします♪ではでは
(一年間のまとめ記事になります)
中古のWHー6700
走行距離も不明でリヤも少し振れがありました
ハブのグリスアップと振れとりメンテナンスしました☆
ハブスパナ、スプロケ抑え、軸のソケットは1番安いアストロで揃えました。

かなり工具持ってますが自転車専用工具が必要になってくるので、手持ちの工具でやれないのが痛い出費です。
またほとんど出番の無い工具が増えてしまいました・・


ベアリングをバラしてみるとやっぱり中古、中のグリスが黒く少ない状態でした。清掃してグリス塗り塗りして取付け、前輪と後輪で玉の数が違うから要注意です。


球出し調整で微妙に回転の負荷が変わるので何度か調整。
廻してみます・・
前輪が手離し120秒→140秒へ、後輪は変わらず・・グリスが馴染めば良くなるのかな?



スプロケもバラして掃除して装着

振れ取りですが「振れ取り台」なんて持っていません
ロードバイクを購入した友達の実家に相談してお借りしました☆
専用のニップル廻しも手配してもらいます(ありがとう!)


緩める勇気はないので張り気味に・・いい感じになりました

現状はこの状態で問題なく遊べています。
また他の事もまとめて記事にします♪ではでは