14mmのスパナが厚すぎる。ハブコーンスパナでは薄過ぎる。カンパやフルクラム系のフロントホイールハブをバラすのに、丁度いい厚さのスパナを持っていない。買うのも何なので不要なスパナを削ってみました。ひたすら組みヤスリで削って合わせてを繰り返す。左手にスパナを持 ...
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タグ:メンテナンス
フルクラム クアトロカーボン 玉当たり調整
Fulcrum Racing Quattro Carbon(フルクラムクアトロカーボン)の玉当たり調整しました。レース前日に機材の準備をしていたらフロント側に若干の違和感を感じる・・気になって走るのは精神衛生上よろしくありません。シールドベアリングなのでダメになっていたら交換です。とり ...
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レーゼロ フロントハブ手入れ
リアに続いてフロントハブもメンテしました。玉当たり調整のナットを緩める。アルミシャフトの切り欠き部に14mmスパナで押さえる。黒い方のロックを緩めて外します。カラーとベアリング受けはシャフトを押せば外れます。軸のシャフトを抜きます。シールを剥がせば左右ベアリ ...
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レーゼロ リアハブ手入れ
洗車してスプロケ洗ってたらガタつきがある。フリーボディの取付が緩んでいました。気がついて良かった。ついでにハブもグリスアップしておこう。前回のOHは師匠にメンテ出して1年経過したのでいい機会です。所有しているクアトロカーボンはシールドベアリングだけどレーゼロ ...
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